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輪胎企業(yè)海外建廠,投產(chǎn)就巨利

   時(shí)間:2022-09-10 來源:輪胎商業(yè)作者:晨晨發(fā)表評(píng)論

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息,2022年,海外產(chǎn)能利潤(rùn)成為了諸多輪胎企業(yè)重要的利潤(rùn)支撐!從財(cái)報(bào)來看,不少輪胎廠的海外產(chǎn)能的利潤(rùn)幾乎均高出國(guó)內(nèi)產(chǎn)能10%以上——海外工廠投產(chǎn)就賺錢。

01、海外利潤(rùn)高達(dá)10%

綜合財(cái)報(bào)信息來看,多家國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)的海外利潤(rùn)可達(dá)到10%以上,森麒麟的海外市場(chǎng)毛利率(其海外工廠利潤(rùn)疊加出口利潤(rùn))達(dá)到了20.62%;而賽輪的海外工廠凈利率就達(dá)到了14%以上;貴州輪胎的海外工廠毛利率也達(dá)到了17.64%,高于其國(guó)內(nèi)工廠毛利率4.84個(gè)百分點(diǎn)。海外產(chǎn)能的高盈利能力幫助不少輪胎企業(yè)在今年上半年緩解了不少壓力。

海外建廠,投產(chǎn)就巨利
綜合財(cái)報(bào)信息來看,多家國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)的海外利潤(rùn)可達(dá)到10%以上,森麒麟的海外市場(chǎng)毛利率(其海外工廠利潤(rùn)疊加出口利潤(rùn))達(dá)到了20.62%;而賽輪的海外工廠凈利率就達(dá)到了14%以上;貴州輪胎的海外工廠毛利率也達(dá)到了17.64%,高于其國(guó)內(nèi)工廠毛利率4.84個(gè)百分點(diǎn)。海外產(chǎn)能的高盈利能力幫助不少輪胎企業(yè)在今年上半年緩解了不少壓力。

事實(shí)上,輪胎企業(yè)之所以能實(shí)現(xiàn)海外工廠“落地即賺錢”,至關(guān)重要的原因就是全球輪胎需求在今年上半年的大爆發(fā)。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2022年前7個(gè)月,中國(guó)橡膠輪胎累計(jì)出口達(dá)到453萬噸,同比增長(zhǎng)10.9%;出口金額為759.14億人民幣,同比增長(zhǎng)22%。

輪胎企業(yè)之所以能實(shí)現(xiàn)海外工廠“落地即賺錢”
海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2022年前7個(gè)月,中國(guó)橡膠輪胎累計(jì)出口達(dá)到453萬噸,同比增長(zhǎng)10.9%;出口金額為759.14億人民幣,同比增長(zhǎng)22%。

尤其是今年上半年外資輪胎企業(yè)也在經(jīng)歷銷售額大幅上漲時(shí),國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)在出口市場(chǎng)的“高速增長(zhǎng)”更是讓我們可以清晰地感知到全球輪胎需求基本盤擴(kuò)大的事實(shí)。

02、需求擴(kuò)大推動(dòng)漲價(jià)有效執(zhí)行

從細(xì)分市場(chǎng)來看,商用車輪胎的需求增長(zhǎng)最為驚人,這也是為什么國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)的出口銷售額也出現(xiàn)大幅上漲的原因。2022年5月,我國(guó)全鋼輪胎出口量創(chuàng)下近5年以來的同期最高——中華人民共和國(guó)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示,2022年5月中國(guó)全鋼輪胎出口量為369.37千噸,同環(huán)比分別增加38.86%和3.14%。而此時(shí),正是國(guó)內(nèi)大車胎銷售最為狼狽的時(shí)刻,海外商用車銷售的全線飄紅有效緩解了輪胎企業(yè)彼時(shí)的訂單壓力。在美國(guó)的中卡輪胎進(jìn)口市場(chǎng),中國(guó)產(chǎn)輪胎已經(jīng)攀升至第四的位置。

尤其是今年上半年外資輪胎企業(yè)也在經(jīng)歷銷售額大幅上漲時(shí),國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)在出口市場(chǎng)的“高速增長(zhǎng)”更是讓我們可以清晰地感知到全球輪胎需求基本盤擴(kuò)大的事實(shí)。
2022年5月中國(guó)全鋼輪胎出口量為369.37千噸,同環(huán)比分別增加38.86%和3.14%。

需求的大幅上漲讓輪胎企業(yè)在海外的漲價(jià)得以有效實(shí)施,并抵消掉來自于成本的壓力。從部分輪胎企業(yè)的半年報(bào)中,我們看到,實(shí)際上今年上半年輪胎企業(yè)的海外制造成本上漲幅度遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)的制造成本——部分企業(yè)的海外產(chǎn)能成本提高了90%??杉词钩杀緣毫θ绱酥?,在需求擴(kuò)大的支撐下,漲價(jià)執(zhí)行毫無壓力——無論是海外企業(yè)還是國(guó)內(nèi)企業(yè)都可以通過漲價(jià)來實(shí)現(xiàn)對(duì)成本上漲的抵消!

  03、商用車產(chǎn)能全球布局

正是因?yàn)樯逃密囕喬バ枨蟮拇蠓蠞q,今年不少外資輪胎企業(yè)也加入到了商用車產(chǎn)能全部布局的隊(duì)伍當(dāng)中。韓泰投資16億美元擴(kuò)建美國(guó)田納西州輪胎工廠卡車輪胎產(chǎn)能;普利司通則投資5.5億美元用于對(duì)其田納西州沃倫縣商用車輪胎工廠進(jìn)行擴(kuò)建和現(xiàn)代化改造以增加產(chǎn)能。

韓泰投資16億美元擴(kuò)建美國(guó)田納西州輪胎工廠卡車輪胎產(chǎn)能;普利司通則投資5.5億美元用于對(duì)其田納西州沃倫縣商用車輪胎工廠進(jìn)行擴(kuò)建和現(xiàn)代化改造以增加產(chǎn)能。

全球輪胎企業(yè)都在專注于增加商用車輪胎產(chǎn)能的上漲——輪胎制造商們對(duì)于未來的商用車銷售充滿信心。這也意味著中國(guó)輪胎企業(yè)未來的海外產(chǎn)能和出口利潤(rùn)還會(huì)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。

04、產(chǎn)能品牌兩手抓

不過除了在全球產(chǎn)能上加快布局,中國(guó)輪胎還要持續(xù)提升產(chǎn)品在全球高端市場(chǎng)和原配市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,加速凈利潤(rùn)的增長(zhǎng)。隨著全球汽車產(chǎn)能逐步恢復(fù),乘用車輪胎需求也在加快復(fù)蘇,如果能夠通過提升品牌全球知名度,打開全球中高端市場(chǎng),那么中國(guó)輪胎則有望重回歐美市場(chǎng)乘用車輪胎進(jìn)口前十之列,進(jìn)一步擴(kuò)大企業(yè)盈利。

     (原標(biāo)題:海外建廠,投產(chǎn)就巨利)

 
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